苏州佐竹冷热控制技术有限公司将参加 AUTO TECH 2021 中国广州国际汽车技术展览会，AUTO TECH 2021是由汽车技术相关的展会及高峰技术论坛组成，将于2021年5月25日-27日在广州保利世贸博览馆盛大举办，组委会设立了汽车电子技术展、汽车轻量化技术展、车联网技术展、新能源汽车技术展、汽车测试测量技术展、以及自动驾驶技术展等六大专题展览会；作为汽车科技创新展示参观平台，组委会邀请诸如广汽、日产、丰田、本田、比亚迪、特斯拉、小鹏、东风、长安、上汽、吉利、通用、奔驰、宝马 、大众、蔚来、一汽、博世、大陆、麦格纳、电装、德赛西威等汽车OEM厂商及Tier 1 汽车零部件供应商的上万名采购、技术工程师汇聚一堂，参观展会以及采购寻求技术合作。

苏州佐竹冷热控制技术有限公司将携重磅产品亮相 ATUO TECH 2021 广州展

展商名称：苏州佐竹冷热控制技术有限公司

展位号：B374

苏州佐竹冷热控制技术有限公司成立于2017年2月，公司位于常熟高新技术产业开发区马勒路，占地面积24086㎡，注册资金1000万美元。公司已建成一座建筑面积约9000㎡的综合性厂房，2019年4月投入使用。

苏州佐竹冷热控制技术有限公司由日本东方贸易株式会社、日本佐竹化学机械工业株式会社、日本佐竹冷热株式会社、上海汽车空调器厂有限公司、特欣（香港）投资咨询有限公司共同投资。

公司以设计、制造各类环境试验室和冷热产品性能试验设备为主体，提供汽车风洞、各类环境试验室、各类冷热产品试验设备的设计、咨询、项目管理、集成调试、维护保养、测控软件和标准规范编制技术服务。

苏州佐竹将联合上海佐竹、日本佐竹，共同打造全球领先的佐竹品牌，全心全意给客户创造更高价值。

图片展示

1、汽车环境风洞试验室

环境风洞是汽车开发试验阶段不可或缺的试验室，可以模拟汽车在道路上行驶时的各种气候条件（温度、湿度、风速、日照、降雨和降雪等）和汽车运行状态（车速和行驶阻力等），用于汽车的开发及验证试验，大大节约了汽车开发的成本和周期。

整车环境风洞的环境模拟范围可覆盖从赤道到极地的各种气候，而通过底盘测功机可模拟不同道路特征和车辆运行状态，如上坡、下坡、拖车、城市行走等，所以在环境风洞中进行整车试验不受地区、季节及时间的限制，可复现自然条件、模拟极限条件，可在相同的环境条件下多次重复试验，有利于准确评估和分析试验结果。

整车环境风洞不仅对温湿度和太阳辐射的模拟精度有很高的要求，而且对流过车身的气流组织和速度分布的模拟精度要求也非常高，以使环境风洞试验的结果更接近实际情况。整车环境风洞通常可以分为高温型和高低温型两种类型，设备总体布局则分为垂直和水平布置两种方案。

本试验室能进行以下各项试验研究：发动机冷却性能试验、制冷系统性能试验、HVAC性能试验、冷启动试验、降雨试验、降雪试验、热破坏过热试验、刹车性能试验、安全性试验、排放试验、燃料经济性试验、混合动力车热性能试验、润滑油试验等。

本试验室可满足国家标准、行业标准及各企业标准对汽车空调系统、通风系统和冷却系统等进行测试的试验要求。

2、汽车高性能环境舱

本环境舱的环境模拟范围广，要求高。可满足整车进行的各类动力性能、经济性能、环境适应性、排放法规、空调性能、除霜除雾、低温启动等试验的要求。典型性能指标：

温度：-40～+60℃；

温度：5～95%RH

日照：400～1200w/m2

3、汽车排放环境舱

本试验室是研究汽车排放性能的测试设备，能满足欧Ⅲ、欧Ⅳ、欧Ⅴ等标准的试验要求。

温度 Temperature：-15～+60℃

湿度 Humidity：    15～90%RH

风速 Windspeed：   130km/h

4、汽车高低温环境舱

本试验室提供高低温试验环境，用于测试汽车及其零部件的环境适应性能。温度可控制在-40～95℃之间，湿度可控制在5%～95%RH之间。

5、汽车VOC测试环境舱

温度 Temperature：10～+75℃

湿度 Humidity：    15～95%R.H.

日照辐射范围：     400～1200W/m2

VOC本底：甲醛≤0.02mg/m3，甲苯≤0.02mg/m3，TVOC≤0.2mg/m3

6、暴晒老化环境舱

温度 Temperature：  -20～+55℃

湿度 Humidity：     15～95%R.H.

日照辐射范围：      400～1200W/m2

7、整车及发动机海拔舱

本试验室能为整车或发动机试验提供海拔、温湿度、环境模拟。

模拟范围：-55～+95℃，5%～95%RH，当地海拔～+5500m。

8、新能源汽车热系统综合性能试验室

本试验室可以对新能源汽车的空调系统及各部件（包括蒸发器、冷凝器、压缩机、膨胀阀、风机、电池换热器、回热器、经济器等）的性能进行测试，也可以测试电动汽车HVAC系统的控制特性（线性试验），还可以测试实车管路空调系统的性能。它可作为系统或部件性能的检定装置，也为产品研发提供了手段。本试验室能控制和测量与各试验相关的空气侧和介质参数，有利于对试验结果进行分析。

本试验室特点如下：

1、满足测试实车管路

2、试验室采用模块设计，各模块相对独立又可方便地进行最佳组合，各种组合均由控制系统自动完成，能方便灵活地进行各种类型的试验。

3、本试验室还采用了其他多项先进的专利和技术，可降低运行成本，并大大提高测控精度。例如：变能力制冷机组控制技术，测控分离的温度测量技术，以及气态冷媒高效加热技术等。

4、可以采用专利技术—实现油循环率（OCR）的全自动测量和控制，在做各空调系统部件的性能试验时，可以准确测量和控制制冷剂含油率，以研究OCR对系统和部件性能的影响。

另外，为了提高使用效率和性价比，本试验室设计成可同时进行两种试验。

全部试验可全自动运行，并具有手动操作功能。

此外，还可以提供皮带轮驱动汽车空调以及新冷媒HFO-1234yf或CO2的测试功能。

本试验室可达到业界领先的测试精度：

热平衡精度：2%以内； 

重复性精度：±1％以内。